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下面附上一則新聞讓大家了解時事
承諾共同海岸監測 彰化七離岸風場海岸審查過關
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2018年12月21日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
今（7）日內政部海岸管理審議會（海審會）審查彰化外海四家離岸開發商的七個風場。四家業者承諾共同環境監測至少一年兩次，除監測海岸地形也增加水質監測，範圍從海纜上岸共同廊道擴大到鄰近近岸海域影響地區，最後大會決議七個風場均通過審查。
距離2018年底僅剩一週，離岸風電開發商如果能拚今年底以前跟台電簽好購售電合約，就能取得長達20年每度5.8元的躉售電價，否則可能就是明年度的預告價格5.1元。而簽約的先決條件就是通過海審、並取得籌設許可。七處風場雖通過審查，但要在有限時間內完成補正與審查程序，仍須與時間賽跑。 海纜共同廊道上岸 業者擴大生態監測範圍
今審查的七處風場，分別是沃旭能源的大彰化東南與大彰化西南、海龍的海龍二號與三號、哥本哈根基礎建設基金（CIP）的彰芳與西島，以及中鋼的中能風場。
根據《海岸管理法》，海審會審查以近岸海域（30公尺等深線或三浬）為主，中能風場的27.46平方公里位在近岸海域，須提出風場風機配置等資料，其餘六家風場都不在審查範圍，審查重點在海纜上岸部分。
七個風場與陸地連結的海纜都在彰濱工業區崙尾區的海堤上岸，通稱為「北側共同廊道」，預估纜線達24條（部分預留），經協調後纜線不交錯，不過微調後的確定版到14日才定案。
由於審查性質近似，第一案沃旭能源審完後，主席接續以同標準要求其餘風場。在生態調查部分，七風場承諾共同調查。原承諾是明年開始，一年一次，以「北側共同廊道」為範圍，監測項目為海岸地形變遷、生態調查。經審議後，所有業者同意海岸地形變遷調查每年二次，並增加水質監測。範圍也擴大，以近岸海域區域為主，北從「北側共同廊道」，南以中能風場為界。
此外，開發商均承諾海纜經潮間帶時選擇擾動最小的工法；當未來漁業主管機關規劃海洋牧場，開發商願積極配合；施工前與漁會達共識；崙尾西海堤跨越要經工業局同意等。沃旭另承諾增加海堤結構監測。
年底簽約躉購價格大不同 海審成簽約最後關卡
根據經濟部上月底預告再生能源躉購費率，離岸風電20年收購價可能會從今年每度5.8元降至明年的5.1元，因此在今年取得較優費率對廠商來說至為關鍵。距離年底不到十天，雖然七個風場都通過審議，但營建署表示，業者仍需依承諾與委員意見補正文件，經查核、簽報，預計需二天才能發出海岸地區的「特定區位許可」。
經濟部能源局組長陳崇憲解釋，要在今年與台電簽署購售電合約（PPA）要先取得能源局的電業「籌設許可」與「同意備案文件」，目前都在平行審查中，就缺海岸管理審查。
目前，達德能源位在雲林的允能風場、上緯位在苗栗的海能風場均已拿到籌設許可。陳崇憲澄清，業者須依規定通過工業局的「產業關聯效益」審查，但這並非籌設許可的必要文件，此外，動工前還要取得「施工許可」。
海審會趕在年底前排審，今天會議不中斷連開近五小時，外界質疑內政部配合廠商「加速審查」。營建署署長吳欣修特別澄清，彰化縣府已於9月送件，為減少海纜上岸的影響，營建署特別要求業者協調海纜路線，因此減少生態衝擊、減少爭議，並縮短審查時程。
中鋼執行副總王錫欽表示，中鋼肩負國內風機產業零組件國產化、並進軍國際市場的重擔，中能風場將是60多家國內廠商練兵之處，並非只為中鋼。沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文也以開發25個風場的經驗，承諾會以全球一致的高標準在台建置風場。
避免跑出人命 新德里半馬用超高頻電波抗空污
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全球空氣污染最嚴重的城市當中，印度占了14個。去年燃燒農作廢料和數以萬計鞭炮產生的煙霧，形成有毒霧霾，覆蓋了新德里和印度北部大片地區上空。
德里國家首都轄區（NCT）市長克里瓦爾（Arvind Kejriwal）警告，若印度總理莫迪（Narendra Modi）所屬的執政黨印度人民黨（Bharatiya Janata Party）不採取更多行動對抗空污，新德里今年將面臨和去年相同情況。
醫學專家曾疾呼取消去年的新德里半馬賽，今年主辦單位則將比賽時間提前到10月，以避開11月排燈節（Diwali）時會施放鞭炮。
主辦單位試圖減少冬天新德里上空的灰塵，包括使用礦業用的藥劑處理道路，還沿路由20英尺（7.6公尺）高度噴灑水霧。
其他技術還包括使用超高頻無線電波來驅散細懸浮微粒（PM2.5）。這種物質比人髮還小30倍，會停留在肺部深處傷害呼吸系統。
發起路跑的公司Procam International董事總經理辛赫（Vivek Singh）告訴路透社：「今天天氣很好，晴空萬里，我們的3萬5000位跑者並未出現和空污有關的狀況。」
德里市政府去年為了讓比賽時空氣清淨，曾暫時關閉電廠並禁止部分車輛上路。辛赫表示，市府應考慮使用總部在班加羅爾（Bangalore）的公司Devic Earth生產的超高頻技術，來降低空污。
他說：「我們已展現這項技術奏效，盼能說服當局。」
從現場照片來看，這場清晨5時開始的比賽，過程中天空相對而言晴朗，仍可透過薄霧見到朝陽。
第一次參賽、住在新德里的英國人傑克森（Emily Jackson）表示：「我的確猶豫是否參賽，但今天上午就像平常的晨霧，跑起來不會感到吃力。我只看到一人戴口罩。」
辛赫說，相關措施在比賽期間「至少」讓空污減少30%。不過，比賽沿途附近監測站測得的空氣品質，按國際標準仍屬「非常不健康」等級。
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